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合理安排营运线路及加强运输的组织管理
添加时间：2016-11-30 13:51 来源：淳远国际物流 作者：www.cygj56.com
客运实载率和运量决定了节能的效果。在营运线路选择中，我们认为大容量客运班车要取得节能，提高效率，必须投放到经济比较发达，两地人员往来比较频繁，客运量大，现有班次密度较高，且高速公路全程贯穿于两地的重要城市。杭州和宁波这两个浙江省内重要城市，经济比较发达，近年来高速公路贯通后，公路客运通过快客化改造，实行“高等级车辆、高密度排班、高质量服务”，吸引了大量两地间的旅客，杭州汽车东站全年发往宁波的旅客人数达到116万人次，为开行大容量客运班车提供了条件。为此，我们选择了杭州至宁波高速客运班线。经与宁波公运集团股份有限公司达成共识，在省运局的支持下，2006年1月顺利实施超大豪华大容量客运班车替代普通班车的试点经营项目。
一项好的节能降耗项目的投入，必须有天时、地利、人和等因素相配合。为此，我公司在大容量客运班车的班时投放上进行了慎重地研究。我们深知，好钢要用在刀刃上才能发挥作用。大容量客运班车如果实载率不能提高，节能就会成为空谈。我们通过对近几年来杭州至宁波日客流量波动情况进行分析，选择了客流量峰值最高处的上、下午时段，作为大容量客运班车的发车时间，这样既解决了旅客在客流高峰时段的出行问题，又使班车的实载率有了保证。同时，公司通过营销策划，加强对外宣传，提高了超大豪华大巴在客运市场中的知名度。公司配合公司网上售票，自助购票、邮局购票，送票上门，电话订票等十多种售票方式方便旅客购票，从而保证了杭州至宁波大容量班车的实载率一直处于较高水平。
一项好的节能降耗项目的投入，必须有天时、地利、人和等因素相配合。为此，我公司在大容量客运班车的班时投放上进行了慎重地研究。我们深知，好钢要用在刀刃上才能发挥作用。大容量客运班车如果实载率不能提高，节能就会成为空谈。我们通过对近几年来杭州至宁波日客流量波动情况进行分析，选择了客流量峰值最高处的上、下午时段，作为大容量客运班车的发车时间，这样既解决了旅客在客流高峰时段的出行问题，又使班车的实载率有了保证。同时，公司通过营销策划，加强对外宣传，提高了超大豪华大巴在客运市场中的知名度。公司配合公司网上售票，自助购票、邮局购票，送票上门，电话订票等十多种售票方式方便旅客购票，从而保证了杭州至宁波大容量班车的实载率一直处于较高水平。
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